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廣西電商與物流協同發展迎機遇

當前,廣西電子商務快速發展,網購呈現爆炸式增長。在巨大網購需求的促進下,廣西快遞業務量增長迅猛,從2012年的4395.1萬件到2017年的3.18億件,年均增長率達到48.5%。電子商務與快遞物流業務關聯日趨緊密,相互依存態勢明顯。如何提高電商與物流協同發展水平已成為全行業熱議話題。

新政助力 協同發展有遵循

今年1月,國務院辦公廳發布了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》,從政府政策層面為長期以來困擾快遞物流行業發展的系列問題及電商與快遞協同中暴露出的新問題給予了明確意見,是解決制約電子商務發展瓶頸,促進電子商務與快速物流協同發展的重大舉措。這份被媒體稱作“頭文字‘遞’”的一號文件,對快遞業發展有重要指向作用,這也表明推進電子商務與快遞物流協同發展有了政策依據和遵循。

廣西相繼出臺了《廣西物流業發展“十三五”規劃》《廣西促進現代物流業跨越式發展三年行動計劃(2015-2017年)》《關于促進廣西快遞業發展的實施意見》《關于推動物流業降本增效促進我區物流業健康發展若干政策的意見》《廣西“互聯網+”高效物流實施方案》等一系列政策文件促進電子商務和物流快遞業發展。近日,由自治區商務廳、廣西郵政管理局牽頭起草的《廣西關于推進電子商務與快遞物流協同發展實施方案》也即將出臺。這一方案的制定,將著力解決恭喜電子商務與快遞物流協同發展中存在的問題,進一步提高電子商務與快遞物流協同發展水平。

夯實基礎 建物流網絡新體系

近年來,廣西圍繞電子商務發展需求,大力推進物流基礎設施網絡建設,打造統籌城鄉、覆蓋全國、連接世界的電商快遞物流體系,取得積極成效。

加強農村電商物流配送和服務網絡建設,重點解決農村產品出村和上行“最初一公里”瓶頸問題。2018年3月,廣西提前實現全區14187個建制村100%直接通郵。中國郵政集團公司廣西壯族自治區電子商務局建設以“郵樂購”加盟站點為核心的農村電商平臺,截至2017年底建成站點10011個,郵政網點1503個,具備電子商務功能和農村電商物流配送功能的網點共計11514個,農村電商服務網點行政村覆蓋率接近80%。廣西樂村淘網絡科技有限公司在廣西13個市建立了38個縣級管理中心,6953個村鎮體驗店,村鎮體驗店均具備有物流配送功能。

打通郵件快件進出境通道。2017年4月,郵政東盟跨境電商監管中心和南寧綜合保稅區國際郵件互換局投入使用,總建設面積1.2萬平米,配備自動化進出境郵件查驗分揀線8條,日均郵件處理量達到40萬件。憑祥綜合保稅區跨境電商監管中心(含國際郵件互換局)2017年12月投入運營,一期建設面積約6000平方米,配置了4條自動化和信息化查驗分揀線,設計日均包裹吞吐量達20萬件。郵政企業開通南寧直封俄羅斯、加拿大等17個國家的直封關系。借助“一帶一路”建設契機,東興市部分快遞企業拓展物流業務,開辟東興-越南專線,承接國際貿易、代購支付、清關服務和倉儲服務。

模式革新 添綠色發展新活力

從物流技術水平到信息技術水平,快速發展的電商產業引導著快遞行業向前發展。未來,綠色發展是廣西電子商務產業進入高質量、可持續、科學發展階段的必然選擇。

據菜鳥網絡、蘇寧物流等多家快遞公司介紹,近年來各家已著手發展“綠色物流”。菜鳥聯手天貓打造了全球首個全品類綠色倉庫,通過原箱發貨加循環箱的模式,實現“三無”——全程無膠帶、無填充物,無新增紙箱,每個循環箱可使用10次以上,破損后還能回收再造。這項新舉措不僅可使倉庫效率提升30%以上,還將帶來每年1000多萬元的物流成本降低。蘇寧物流從去年開始推廣使用“共享快遞盒”。每個“共享快遞盒”一天可循環使用1至2次,最多可循環2000次,大約可節約1棵10年樹齡的樹木。今年,蘇寧物流在全國投放20萬個“共享快遞盒”,新版“共享快遞盒”已實現入倉、分揀、包裝、配送、回收全流程一體化,每個盒子的箱體碼是唯一的身份證,可實現動態盤點和回收管理。

廣西大力推進電子商務與快遞物流產業綠色發展。聯合廣西郵政管理局鼓勵和引導各寄遞企業逐步推廣使用中轉箱、環保袋、籠車等物品裝備,進一步加快協議客戶電子運單應用,著力推進綠色發展。柳州抓住全市推廣應用新能源汽車的契機,以政府、協會、企業三方協同的工作模式,推進快件運輸工具的更新換代,目前柳州國達速遞有限公司已經對新能源汽車開展了試點,嘗試通過租賃的方式使用新能源汽車替代原來的干線運輸車輛。

本文轉自廣西政務

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